Конструкция.
Сделано в Украине.
Мотор спроектирован при помощи CAD/CAM системы. Все детали изготовлены на станках с ЧПУ. Основной материал - алюминиевый сплав Д16. Покрытие - анодирование. Стальной вал диаметром 3мм опирается на 2 подшипника качения ( в зависимости от мотора 3х7 или 3х6 мм или их комбинация). На валу может устанавливаться стопорная шайба, что позволяет "переворачивать" мотор или устанавливать толкающий пропеллер. Моторы отличаются диаметрами статора - 20 и 22 мм и толщиной неодиевых магнитов - 1 или 1,5 или 2 мм покрытых никелем. Магниты приклеены на магнитопровод из специального металла на клей с рабочей температурой до 120 градусов Цельсия. Обмотки (толщина провода и количество витков) выполняется в зависимости от необходимых параметров мотора, типа и количества используемых аккумуляторов и (примерно) соответствуют параметрам меньшей серии моторов AXI. Статическая тяга ( в зависимости от всего ;-) ) - 150 - 450 грамм
Основные винты - 7х4,7х5,8х4,8х5,9х4,9х5,10х4
